Dari sebuah kejutan hingga aktualisasi konkret, serangkaian langkah ini menandai tujuan Aprilia Racing di musim balap MotoGP 2023. Hal tersebut ditampilkan melalui sebuah video yang menarik dan menyenangkan, di mana segenap tim dan pembalap larut dalam atmosfir sebuah seri televisi yang sangat terkenal, the A team.
Musim lalu, Aprilia menunjukkan pertumbuhan hasil yang mengesankan, yakni melalui kemenangan MotoGP pertama mereka, serta delapan juara podium dan dua posisi terdepan. Capaian ini menempatkan tim Italia tersebut di antara para protagonis, atau barisan tim yang paling mencuri perhatian, dalam pertarungan balap hingga akhir musim yang memperebutkan gelar juara di setiap kategori.
Semua itu adalah hasil yang telah diramalkan sejak awal tahun 2021 bersamaan dengan serangkaian penempatan luar biasa. Berhasilnya merebut podium pertama MotoGP, membuktikan akar sejarah balap selama bertahun-tahun bergerak ke arah yang tepat.
Kini, Aprilia Racing menghadapi sebuah tantangan ganda, yakni memastikan potensi mereka dalam kejuaraan balapan sekaligus terus berkembang. Dengan tambahan beberapa senjata andalan di markas mereka, Aprilia Racing memulai balapan lewat tim satelit bersama dua pembalapnya, Miguel Oliveira dan Raúl Fernández. Ini akan memberikan tambahan informasi yang berguna dalam mengembangkan performa RS-GP.
BACA JUGA: Aprilia Tuareg 660, Motor Adventure dengan Harga Rp 650 Juta Lebih
Namun, perhatian utama tetap akan tertuju pada garasi nomor 41 yang menjadi kandang pembalap Aleix Espargaró untuk kembali melaju di lintasan, setelah menempati posisi keempat yang diikuti beberapa kekecewaan pada akhir musim balap lalu.
Dinilai sebagai veteran secara statistik dan ‘Kapten’ berdasarkan suara bulat, Aleix berkesempatan mengandalkan simbiosis sempurna dengan tim yang telah mengiringinya sejak tahun 2017. Ini juga akan didukung oleh pengalaman yang telah ia bangun di lebih dari 200 balapan Kejuaraan Grand Prix dunia.
Pembalap utama lainnya, Maverick Viñales, menghadapi tekanan positif yang sama jelasnya. Bakat pembalap asal Roses, Spanyol itu semakin selaras dengan struktur tim dan karakteristik RS-GP. Jika tahun 2022 adalah tahun dengan pertumbuhan yang menghasilkan beberapa poin spektakuler. Dan, tahun 2023 menjanjikan tahun di mana dia akan mencapai tingkat konsistensi yang tinggi.
Begitupun dengan pembalap uji coba Lorenzo Savadori. Performanya telah menjadi salah satu pilar pertumbuhan yang besar bagi Aprilia dalam beberapa musim terakhir. Tahun ini, dia juga akan berpartisipasi dalam tiga wild cards kesempatan pembalap non-reguler tampil di balapan tertentu yang akan segera diputuskan.
Racikan mesin Aprilia RS-GP
Dari segi teknis, evolusi Aprilia RS-GP melibatkan berbagai aspek. Pada mesin V4, yang sejatinya tidak dapat berevolusi di sepanjang musim lalu akibat kehilangan konsesi, telah meningkatkan tenaga dan RPM maksimum sambil mempertahankan kemampuan berkendara yang luar biasa. Arsitektur sasis bergantung pada rangka yang telah ditinjau kembali berdasarkan permintaan pengendara, berjuang untuk traksi dan stabilitas.
BACA JUGA: Usung DNA Balap, Strategi Aprilia Tembus Pasar Skutik Tanah Air
Adapun aerodinamikanya tetap mempertahankan konsep yang diperkenalkan pada tahun 2022, seperti panel lengkung samping atau konfigurasi karakteristik sayap depan yang dikembangkan.
Hal tersebut menegaskan kepemimpinan teknologi Aprilia Racing di sektor ini. Sementara sisi elektroniknya mendapat manfaat tambahan dari pengenalan (catu daya) ECU Magneti Marelli baru yang berpadu dengan penyempurnaan manajemen strategi, sebagai obyek kerja konstan yang akan melanjutkan balapan demi balapan.
Pengembangan struktur Aprilia Racing juga terus berlanjut dengan menghadirkan pembaruan pada tim pabrik dan organisasinya. Dengan ini, departemen balap yang berbasis di Noale, mempertegas komitmennya untuk meningkatkan teknologi yang dibawa RS-GP ke lintasan balap.
Editor: Muhammad Perkasa Al Hafiz
