Ekspansi di Bisnis Komersial, Toyota Hadirkan New Hilux Single Cabin
Toyota kembali melakukan penyegaran lini produk mereka di sektor komersial. Belum lama ini, Toyota meluncurkan New Hilux Single Cabin Diesel. Mobil ini dibekali engine GD-series tipe 2GD-FTV dengan pilihan varian 4×4 dan 4×2.
Secara teknis, engine 2GD-FTV yang disematkan pada Hilux Single Cabin Diesel 4×4 mampu menghasilkan power maksimum sebesar 149,6 PS dengan torsi maksimum 40,8 kgm. Sedangkan pada varian 4×2, mesin ini mampu menghasilkan maksimum power 149,6 PS dengan torsi maksimum 35 kgm. Selain memiliki power dan torsi yang lebih besar, engine 2GD-FTV juga diklaim lebih efisien.
“Kami berharap penjualan line-up terbaru Hilux mampu berkontribusi bagi segmen kendaraan komersial Toyota di pasar otomotif nasional,” kata Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) Henry Tanoto.
Secara desain, Hilux generasi ke-8 ini hadir dengan desain gagah, memiliki kesan tangguh dan tetap mengedepankan unsur kenyamanan. “Dengan berbagai kelebihan yang dimiliki, kami berharap Toyota New Hilux Single Cabin Diesel makin diterima pasar sehingga memiliki potensi untuk memberikan kontribusi signifikan bagi penjualan Toyota dari segmen pick-up,” kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy.
Anton melanjutkan, selama Januari hingga Mei 2019, Hilux memberikan kontribusi sekitar 62% bagi penjualan segmen komersial Toyota. Tren positif ini diharapkan dapat terus berlanjut melalui kehadiran New Hilux Single Cabin Diesel yang bisa memberikan manfaat lebih untuk segmen komersial.
Di pasar global, Toyota Hilux dipercaya untuk digunakan oleh pelanggan dari berbagai negara di lima benua, dari Amerika, Eropa, Afrika hingga Asia-Australia. Dalam sejarahnya, DNA mobil ini dikembangkan dari Toyopet RK23 Truck yang diluncurkan pada tahun 1956 untuk memenuhi kebutuhan konsumen kendaraan komersial. Tahun 1959, Toyopet RK23 dikembangkan menjadi Toyopet Stout yang menjadi cikal bakal dalam pengembangan Hilux, terutama dalam bidang durabilitas.
Generasi pertama Hilux diluncurkan di global pada tahun 1968 dan mendapat sambutan yang baik dari konsumen. Sampai saat ini, Hilux sudah memasuki generasi ke delapan dan pengembangannya berada di bawah IMV (Innovative International Purpose Vehicle) yaitu proyek yang dikembangkan Toyota untuk menghadirkan kendaraan pick-up dan multiguna untuk memenuhi permintaan pelanggan di lebih dari 140 negara.
Editor: Eko Adiwaluyo