Honda segera kembali menghadirkan salah satu produk legendaris-nya yakni Honda Prelude. Kehadiranya pun akan memanjakan para pecinta sports car bernuansa Jepang.
Dikutip dari Car and Driver pada Senin (13/11/2023), mobil itu memiliki kemungkinan untuk menawarkan mesin yang lebih buas dari Honda Accord Hybrid. Tapi, Merek Jepang itu memastikan, Prelude tak akan lebih buas dari Civic Type R.
Tomoyuki Yamagami, Honda Large Project Chief Engineer mengatakan, Prelude tidak akan menjadi mobil paling sporty dan paling lincah yang akan di sirkuit. Karena, mobil itu dikembangkan dengan lebih menonjolkan aspek ‘the joy of driving‘.
BACA JUGA: Dibekali Mesin Hybrid, Honda Prelude Akan Kembali Dihadirkan
Artinya, Prelude tak akan terlalu menonjolkan performa. Tapi, akan menekankan aspek-aspek yang lebih memberikan sensasi menyenangkan seperti suara mesin dan handling yang menyenangkan.
Ia menekankan, Honda mengembangkan Prelude sebagai sports-car four seater. Artinya, mobil ini juga akan memperhatikan aspek fungsionalitas.
Dari sini, tersirat bahwa Prelude hadir seakan menggantikan Civic dan Accord coupe yang telah dihentikan produksinya oleh Honda.
Hanya saja, saat ini Honda belum mengunkap soal platform dan powetrain yang akan diterapkan dalam mobil legendaris ini. Seharusnya, mobil ini hadir dengan powertrain yang lebih buas dibanding yang diterapkan dalam Honda Accord Hybrid yang dibekali mesin 204 daya kuda.
BACA JUGA: Toyota Akan Ramaikan Pasar Sports Car Electric lewat FT-Se
Honda Prelude merupakan produk two-door sport compact coupe yang diperkenalkan sejak 1978. Setelah hadir dalam beberapa generasi, produk itu berhenti dipasarkan pada 2001.
Secara historis, produk yang telah hadir dalam lima generasi ini awalnya tampil dengan desain yang cenderung boxy. Baik dari aspek bahasa desain secara keseluruhan maupun dari beragam aspek seperti pada bagian headlight dan taillight.
Uniknya, Honda sempat menerapkan sejumlah desain unik pada produk ini. Beberapa diantaranya diterapkan pada 1981 lewat Prelude yang menerapkan desain atap cabriolet.
Selain itu, pada generasi ke-tiga yang dipasarkan pada tahun 1987-1991, mobil ini juga tampil dengan desain yang unik, yakni di bagian headlight yang tampil dengan desain hidden headlight atau top-up headlight.
Editor: Muhammad Perkasa Al Hafiz
