NVIDIA mengawali tahun 2024 dengan mengumumkan kerja samanya banyak perusahaan pengembang kendaraan listrik atau electric vehicle (EV).
Terbaruy, bersama Li Auto, perusahaan kendaraan listrik jarak jauh (EV). Kerja sama ini menandakan ekspansi NVIDIA di pasar EV melalui lini Drive Thor.
Li Auto memilih komputer mobil terpusat NVIDIA DRIVE Thor™ untuk menggerakkan armada generasi berikutnya.
NVIDIA juga mengumumkan bahwa pembuat kendaraan listrik GWM (Great Wall Motor), ZEEKR dan Xiaomi telah mengadopsi platform NVIDIA DRIVE Orin™ untuk mendukung sistem pengemudian otomatis cerdas mereka.
“Industri transportasi mulai menerapkan komputasi terpusat untuk pengendaraan yang otomatis dan otonom,” kata Xinzhou Wu, Wakil Presiden Otomotif di NVIDIA dalam laporannya.
BACA JUGA: Sambut Era Generative AI, AWS x NVIDIA Tawarkan Infrastruktur Superkomputer
Komputer mobil AI pilihan untuk armada cerdas saat ini adalah NVIDIA DRIVE Orin. Produk ini kian banyak dipilih oleh produsen mobil yang mencari kemampuan canggih dan kinerja AI dari penerusnya.
“Sementara NVIDIA DRIVE Thor, untuk peta jalan kendaraan masa depan mereka,” lanjut Wu.
DRIVE Thor adalah komputer mobil terpusat yang mengintegrasikan berbagai fungsi cerdas ke dalam platform komputasi AI tunggal. Teknologi ini menghadirkan kemampuan mengemudi dan parkir otonom, pemantauan pengemudi dan penumpang, serta fungsionalitas kokpit AI.
Secara teknis, Li Auto menggunakan dua prosesor DRIVE Orin untuk menggerakkan sistem penggerak berbantuannya, AD Max, untuk model seri L. Prosesor tersebut mendukung pengemudian otonom dengan skenario penuh untuk navigasi pada sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS).
Selain itu, otak ini juga membantu dalam mengemudi dengan bantuan skenario penuh untuk fitur kontrol perubahan jalur (LCC), parkir otomatis, dan pengereman darurat otomatis (AEB).
Fitur ini dimungkinkan lantaran DRIVE Orin menyediakan gabungan 508 triliun operasi per detik (TOPS) memungkinkan penggabungan dan pemrosesan informasi sensor secara real-time.
BACA JUGA: Kembangkan Teknologi Otomotif, MediaTek Gandeng NVIDIA
Di sisi lain, peningkatan AD Max 3.0 yang baru mentransisikan sistem ke arsitektur algoritmik ujung ke ujung yang didominasi oleh model AI besar. Hal ini memberikan pengalaman berkendara cerdas yang lebih aman dan nyaman menggunakan jaringan hunian dan perencanaan lintasan spatio-temporal serta algoritma kontrol prediktif model.
NVIDIA x GWM
GWM, salah satu produsen kendaraan energi baru terkemuka di China, mengumumkan bahwa kendaraan listrik mereka yang akan datang bakal mengintegrasikan komputasi terpusat DRIVE Orin untuk sistem mengemudi cerdasnya, termasuk arsitektur kelistrikan/elektronik Coffee OS 2.0 dan sasis cerdas yang telah diterapkan di tipe kelas atas.
GWM yang berkolaborasi dengan NVIDIA akan meluncurkan model pertamanya dengan sistem tersebut pada paruh pertama tahun ini.
Fitur berkendara cerdas yang canggih, seperti Urban Navigate on Autopilot dan Cross-floor Memory Parking, akan diluncurkan untuk berbagai model GWM, termasuk ORA, WEY, dan HAVAL.
“Teknologi AI berbasis LLM akan sangat meningkatkan mobilitas masa depan serta seluruh industri otomotif,” kata juru bicara GWM. “GWM berkomitmen untuk bekerja sama dengan NVIDIA dan pemain industri terkemuka lainnya untuk menawarkan mobilitas yang lebih ramah lingkungan dan cerdas bagi semua orang.”
NVIDIA x ZEEKR
ZEEKR, anak perusahaan EV premium Geely, telah meluncurkan ZEEKR Luxury Sedan, model keempat yang ditenagai oleh NVIDIA DRIVE Orin.
Mobil ini dilengkapi sistem mengemudi cerdas full-stack baru, didukung oleh dua SoC DRIVE Orin, untuk menghadirkan parkir cerdas dan pengoperasian otomatis di jalan berkecepatan tinggi dan perkotaan.
Rangkaian lengkap model ZEEKR ditawarkan dengan dua opsi sensor: Lidar + Vision Fusion dan Pure Vision.
Lalu, Navigasi ZEEKR Pilot. Fitur navigasi jalan raya dari sistem asisten mengemudi canggih milik ZEEKR ini, akan tersedia untuk digunakan di kota-kota besar Tiongkok setelah pengiriman dimulai.
“Sistem ADAS yang dikembangkan sendiri oleh ZEEKR Luxury Sedan dimungkinkan dengan platform komputasi mobil NVIDIA DRIVE yang hemat energi dan berkinerja tinggi,” ujar Chen Qi, Wakil Presiden ZEEKR.
NVIDIA x Xiaomi
Cerita lainnya datang dari Xiaomi EV. Divisi otomotif dari raksasa teknologi ini telah mengumumkan EV pertamanya, sedan SU7.
Kendaraan ini dibangun dengan konfigurasi dual DRIVE Orin untuk fungsi berkendara di jalan raya.
BACA JUGA: Luncurkan SU7, Xiaomi Berambisi Masuk 5 Produsen Top Mobil Dunia
Dibuat berdasarkan model bahasa besar Xiaomi yang terdepan untuk persepsi dan pengambilan keputusan, sedan ini mampu bernavigasi dengan mulus di kota-kota di China, terlepas dari lokasi, pembagian administratif di negara tersebut, atau jenis jalan raya (misalnya jalan raya nasional, jalan perkotaan, dll.).
Inovasi ini akan hadir dalam dua versi: satu dengan jangkauan berkendara hingga 415 mil dengan sekali pengisian daya, dan jangkauan hingga 497 mil. SU7 akan resmi diluncurkan pada paruh pertama tahun 2024.
