PT Suzuki Indomobil Sales mengawali paruh kedua tahun 2022 dengan meluncurkan All New Ertiga Hybrid. Peluncuran produk baru ini dipercaya perusahaan sebagai upaya untuk memberikan stimulus kepada pasar. Ertiga yang merupakan salah satu model terlaris Suzuki di Indonesia pun membawa beberapa penyegaran. Salah satu yang diunggulkan adalah inovasi teknologi Suzuki Smart Hybrid yang disematkan di All New Ertiga Hybrid. Teknologi ini diklaim mampu menghadirkan konsumsi bahan bakar atau BBM di All New Ertiga Hybrid lebih efisien dibanding mobil dengan mesin konvensional.
Lantas, seberapa canggih dan memberikan nilai tambah bagi konsumen All New Ertiga Hybrid?
Beruntung, Marketeers mendapatkan kesempatan mencoba langsung All New Ertiga Hybrid selama dua hari. Mengambil rute perjalanan Surabaya dan Batu, Malang, Marketeers bersama dengan 20 awak media menjajal seluruh fitur dan teknologi yang dibawa oleh All New Ertiga Hybrid.
Menjajal unit All new Ertiga Hybrid tipe Suzuki Sport bertransmisi automatic (AT), Marketeers tidak terlalu merasakan adanya perbedaan signifikan dengan mobil bermesin konvensional dan transmisi matik lainnya, kecuali mesin yang sedikit lebih halus dan tenaga yang tidak terlalu berjeda ketika transmisi kendaraan ini berpindah.
Menu utama
Sebagai menu utama, test drive ini ingin menguji teknologi Suzuki Smart Hybrid, khususnya dalam menghadirkan efisiensi konsumsi bahan bakar. Dengan kombinasi rute perkotaan yang macet dan kontur pegunungan yang naik turun sepanjang kurang lebih 140 km, konsumsi BBM All New Ertiga Hybrid tercatat mencapai rata-rata sebesar 22,11 km/liter untuk transmisi manual dan 19,66 km/liter untuk transmisi otomatis.
Angka ini merupakan rata-rata dari seluruh capain peserta test drive yang dihitung menggunakan metode full to full. Sebelum perjalanan dimulai, tangki bahan bakar tiap mobil diisi penuh menggunakan bensin dengan RON 98 dan disegel agar tidak terjadi kecurangan. Untuk alasan yang sama, AC di semua mobil pun diatur pada suhu yang sama kemudian disegel. Setelah sampai di finish point, semua tangki bensin mobil diisi kembali menggunakan jenis bahan bakar yang sama hingga penuh, lalu dilihat selisih penggunaannya untuk mendapatkan hasil akhir.
Khusus mobil yang dikendarai oleh Marketeers bersama dua rekan media lainnya, mendapatkan konsumsi bahan bakar sekitar 24 km/liter. Sementara rekor terhemat di batch 2 ini mencapai 34,2 km/liter untuk All New Ertiga Hybrid tipe GX MT dan 28,07 km/liter untuk tipa Suzuki Sport AT.
Namun perlu dicatat, pencapaian ini didapat dalam konteks lomba dengan teknik berkendara eco driving dari para awak media. Termasuk pemaksimalan fitur-fitur di dalam mobil, salah satunya adalah fitur Cruise Control. Ada pula, fitur Hill Hold Control (HHC) dan Electronic Stability Program (ESP). Bisa saja, hasil yang didapat dalam keseharian akan berbeda, yang tergantung pula oleh banyak faktor.
Secara teknis, efisiensi bahan bakar pada All New Ertiga Hybrid didapat berkat kehadiran teknologi Integrated Starter Generator (ISG) dan Lithium-Ion Battery. ISG berfungsi sebagai generator yang menangkap dan menyimpan energi listrik ke Lithium-Ion Battery.
Energi listrik inilah yang menjaga komponen kelistrikan mobil tetap menyala saat mobil dalam posisi berhenti . Di sini, fitur engine auto start stop aktif, sehingga akan membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien karena tidak terjadi proses pembakaran. Ditambah, ISG berperan juga dalam membantu putaran motor sehingga memberikan sedikit tambahan tenaga.
Ulasan mengenai All New Ertiga Hybrid juga telah kami tuangkan di dalam program Marketeers Hands-on berikut:
