Suzuki New XL7 Hybrid telah masuk ke pasar Yogyakarta. Di wilayah pemilik jargon Jogja Istimewa ini, New XL7 Hybrid berhasil mendorong market share Suzuki di segmen kendaraan medium sport utility vehicle (SUV). Kemampuan New XL7 Hybrid dalam mendorong market share di Yogyakarta ini lantaran mampu tampil sangat kompetitif di antara pesaingnya.
“Nama XL7 mulai digunakan oleh Suzuki sejak tahun 2003 sebagai varian dari model Escudo dengan tiga baris dan kabin yang luas. Ternyata animo masyaraakt sangat baik,” ujar Joshi Prasetya, General Manager Strategic Planning Department PT Suzuki Indomobil Sales pada acara Media Test Drive New XL7 Hybrid di Jogja pada Senin (3/7/2023).
Joshi melanjutkan, lalu tahun 2020, XL7 melakukan pembaruan dan menjadi brand sendiri dengan menekankan sisi efisiensi dan kenyamanan berkendara. “Tahun 2023, kami kian menyempurnakan fitur dan teknologi lewat New XL7 Hybrid,” lanjut Joshi.
Menurut catatan PT Sumber Aneka Mobil sebagai main dealer Suzuki di Yogyakarta, kehadiran New XL7 Hybrid bersama New Grand Vitara mampu mendorong market share Suzuki di segmen kendaraan SUV di wilayah Jogja menjadi 12%.
BACA JUGA: Lebih Mahal Rp 12 Juta, Suzuki New XL7 Bawa Mesin Hybrid
“New XL7 Hybrid membawa keunggulan dari sisi teknologi, efisiensi bahan bakar, dan harga yang sangat kompetitif. Bahkan, meski dengan teknologi hybrid, mobil ini dapat menawarkan harga 10% lebih rendah dari standar harga kendaraan medium SUV,” ujar Hendra Kurniawan, Direktur Utama PT Sumber Aneka Mobil.
Sebagai main dealer Suzuki yang beroperasi di wilayah Jogja, Kediri, Banyumas hingga Jakarta ini mendapatkan respons yang positif dari target konsumen XL7 Hybrid. Menurut pemaparan Hendra, respons konsumen sangat positif ketika membandingkan SUV dari Suzuki ini dengan kompetitor, khususnya soal efisiensi BBM.
Value ini didapat berkat kehadiran teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). SHVS ini terdiri dari dua teknologi, yaitu Integrated Starter Generator (ISG) dan lithium-ion battery yang membantu meringankan kinerja mesin hingga melahirkan efisiensi BBM. Sementara, mesin yang digendong oleh New XL7 Hybrid adalah mesin K15B 1500 cc yang menghasilkan tenaga 104,7 PS pada 6.000 rpm, dan torsi 138 Nm di putaran 4.400 rpm.
“Sejak pertama kali diluncurkan, kami telah mencatatkan surat pemesanan kendaraan (SPK) sebanyak 47 unit dan telah mendapat alokasi dari PT Suzuki Indomobil Sales sebanyak 37 unit yang seluruhnya telah dikirimkan ke konsumen,” lanjut Hendra.
Segmen konsumen XL7 Hybrid di Jogja
Di pasar yang ramai akan wisatawan lokal ini, Hendra menilai bahwa unique selling point New XL7 Hybrid sangat bisa menjawab kebutuhan konsumen. Hendra pun membagi konsumennya ke dalam dua segmen, yakni konsumen yang mencari SUV 7 seater dan SUV 5 seater dengan keperluan bagasi yang luas.
Mayoritas dari segmen ini adalah mereka yang senang traveling. Secara spesifik, Hendra menjelaskan bahwa segmen ini merupakan konsumen yang telah berkeluarga dengan socio-economic status (SES) B dan B+ atau segmen kelas ekonomi menengah ke atas.
BACA JUGA: Strategi Komunikasi Suzuki New XL7 Hybrid ke 33 Kota di Indonesia
“Untuk warna yang diminati adalah warna Ivory dan Putih sebagai hero colour. Dari 47 pemesanan, 45 unit dari mesin hybrid tipe Beta dan Alpha bertransmisi matic. Varian non-hybrid masih sangat kurang diserap pasar karena masih beririsan dengan Ertiga,” ujar Rizky Indriananta, GM PT Sumber Aneka Mobil.
Secara keseluruhan, New XL7 Hybrid hadir dengan tiga varian, meliputi Alpha, Beta, dan Zeta. Pada varian Alpha, hadir dengan pilihan warna baru yaitu New Savanna Ivory–Black dan Snow White Pearl–Black. Varian warna baru ini melengkapi pilihan warna yang sudah ada, seperti Sunrise Orange-Black dan Cool Black.
Kemudian untuk varian Beta dan Zeta terdapat empat pilihan warna, yaitu Metallic Magma Grey, Pearl Brave Khaki, Snow White Pearl, dan Cool Black. Soal transmisi, New XL7 Hybrid memiliki dua pilihan, yakni automatic transmission (AT) dan manual transmission (MT).
