Ajang Asia Cross Country Rally (AXCR) 2023 yang mengambil rute dari Thailand menuju Laos pada 13-19 Agustus 2023 akan diikuti oleh banyak pembalap reli internasional dari belasan negara. Salah satunya adalah Julian Johan, pereli dari Indonesia yang telah menyatakan kesiapannya untuk berkompetisi dalam pertempuran tersebut.
Sosok yang juga kental dengan kegiatan off-road ini akan berkompetisi dalam kerasnya ajang AXCR yang memang dikenal dengan karakter medan ekstrim. Medan ekstrim ini, terdiri dari kontur tanah, lumpur dan aspal sebelum melintasi beberapa jalur utama dan menempuh jarak kurang lebih 2 ribu kilometer.
“Ini merupakan mimpi kecil saya untuk bisa merasakan betapa ganasnya rally Dakar versi Asia. Karena kalau kita bicara tentang rally, salah satu impian adalah mengikuti rally Dakar. Namun saat ini, Asia Cross Country Rally menjadi tujuan yang realistis untuk kawasan Asia,” kata Julian Johan dalam keterangan pers pada Selasa (25//7/2023).
Kesempatan ini bukan pertama kalinya bagi Julian Johan untuk menapaki karier di luar negeri. Sebelumnya, pada tahun 2018, ia bersama co-driver Recky Resanto, berhasil mengikuti ajang rally yang digelar di Malaysia.
BACA JUGA: Serius Terjun Balap Mobil, Honda Mulai Uji Coba Mobil Civic Type R-GT
Pasangan Julian Johan dan Recky Resanto ini nantinya akan menggunakan Toyota Land Cruiser 200 yang telah dipersiapkan dengan matang dan dimodifikasi agar sesuai dengan regulasi AXCR 2023.
Hal ini ini pun sekaligus menegaskan Julian Johan sebagai pembalap Indonesia pertama yang menggunakan Land Cruiser 200 atau LX570 dalam ajang kompetisi bertaraf internasional.
BACA JUGA: Tim Balap Toyota Jadi Wakil Pertama Indonesia di GTWCA 2023
Pemilihan Toyota Land Cruiser yang digunakan oleh Julian Johan pada ajang AXCR 2023 didasari bukan hanya dari ketangguhannya, namun model ini juga memiliki nilai sejarah yang kuat karena telah lebih dari 25 tahun eksis di ajang rally Dakar sejak pertama kali digunakan pada tahun 1995.
Sejarah pun mencatat bahwa SUV lansiran Jepang ini memiliki track record yang sangat baik, bukan hanya dari segi penjualan yang kerap merajai segmen full-sized SUV karena ketangguhan serta kenyamanannya.
Menurutnya, mobil yang akan digunakan ini pun telah mengalami sejumlah modifikasi. Pada bagian eksterior yang meliputi body, bumper dan wide fender, menggunakan bahan karbon dan polycarbonate untuk memangkas bobot lebih dari 150 kilogram dari bobot aslinya.
Sementara untuk interior, beberapa komponen seperti jok belakang, panel door trim, serta beberapa aksesori lainnya telah dieliminasi dan digantikan dengan adanya roll bar yang membentang dari depan ke belakang, 2 ban serep serta penambahan perangkat navigasi khusus rally.
“Jok depan pun telah mengalami pergantian menggunakan model racing dengan standar Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) untuk memberikan kenyamanan serta keselamatan driver dan co-driver selama kompetisi berlangsung,” tutupnya.
Editor: Muhammad Perkasa Al Hafiz
