Sepeda motor dalam format skuter matik (skutik) merupakan salah satu segmen yang paling banyak diminati. Hal itu pun mendorong Suzuki untuk memperkuat posisi di segmen itu lewat peluncuran Burgman Street 125EX.
Peluncuran produk itu pun dilakukan lewat ajang Indonesia Motorcycle Show+ (IMOS+) 2023. Shigemori Keisuke, General Manager Sales & Marketing Two Wheels PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengatakan, Suzuki Burgman Street 125EX merupakan skutik modern dan berfitur lengkap untuk menunjang mobilitas keseharian dengan penuh gaya.
“Suzuki memperkenalkan Burgman Street 125EX sebagai lini produk pilihan terbaru untuk sepeda motor Suzuki yang hadir dengan gaya baru lebih elegan dan performa berkendara yang memuaskan di kelasnya,” kata Shigemori Keisuke dalam keterangan pers kepada Marketeers, Rabu (25/10/2023).
BACA JUGA: Suzuki Akan Hybrid-kan Semua Lini Produk, Kecuali Jimny
Skutik ini menawarkan inovasi karena dilengkapi dengan teknologi mesin Suzuki Eco Performance Alpha (SEP-α). Hal itu pun membuat sepeda motor ini menjadi produk pertama milik Suzuki yang disematkan teknologi SEP-α di Indonesia.
Teknologi ini pun membuat Burgman Street 125 EX memiliki fitur Engine Auto Stop-Start (EASS) yang membantu mengurangi konsumsi bahan bakar sekaligus membuat pengoperasian mesinnya lebih senyap. Selain itu, sepeda motor ini juga memiliki Silent Start System yang membuat Burgman Street 125EX lebih halus dan senyap ketika dinyalakan.
Skutik berpenampilan elegan ini juga dilengkapi dengan kapasitas bagasi yang besar, tempat duduk yang mewah dan nyaman, USB charging port, LED headlight dan LED rearlight, serta panel instrumen full-digital. SIS meyakini, produk yang dipasarkan dengan harga Rp 24,7 juta (on the road Jakarta) ini bisa menjadi sarana mobilitas yang tepat bagi kaum urban.
BACA JUGA: Sasar Pencinta Balap, AHM Hadirkan New CBR150R Edisi MotoGP
Mengingat, selain memiliki keunggulan dari segi teknologi dan fitur, skutik ini juga tampil dengan menonjolkan desain yang cukup unik. Keunikan itu tersirat dari desain secara keseluruhan yang seakan memadukan skutik maxi dan skutik kompak.
Hal itu tersirat dari desain pada bagian front end, stang dan bagian buritan. Meski motor itu mengandalkan mesin 125 cc, tapi motor ini tampil dengan desain khas skutik maxi pada ketiga sektor tersebut.
Hal itu membuat motor ini terlihat cukup kekar dan memiliki riding position yang cukup nyaman dan fleksibel. Kemudian, desain khas skutik kompak ditonjolkan lewat desain dek pijakan kaki yang flat sehingga memberikan kenyamanan bagi kaki pengendara sekaligus membuat pengedara bisa menggunakan dek tersebut untuk meletakkan barang bawaan.
Editor: Muhammad Perkasa Al Hafiz
