Chery tengah mengeksplorasi pasar SUV melalui seri OMODA 5. Bisa dibilang, SUV Crossover ini tampil impresif ketika reviewer Marketeers mencoba performa dan pengalaman berkendara selama satu minggu. Seperti apa hasil review dari Chery Omoda 5 tipe Z?
Mencoba unit Omoda 5 tipe paling bawah banyak titik sentuh yang membuat penulis kagum, mulai dari desain eksterior, interior, fitur dan teknologi yang dibawa, sistem ADAS, hingga performa mesin.
Bahkan sejak pertama mendekat ke mobil ini, kami dibuat kagum. Pasalnya, fitur smart key yang dibawanya memungkinkan pengguna untuk mengunci dan membuka pintu kendaraan tanpa perlu menekan tombol. Sensor jarak dari kunci dengan kendaraan akan mengoperasikan sistem akses masuk ke mobil ini.
Tak hanya itu, meski terbilang tipe paling bawah, Omoda 5 tipe Z menampilkan performa yang baik, mulai dari sisi eksterior, interior, hingga performa dan pengalaman berkendara. Berikut hasil review Chery Omoda 5 tipe Z:
Eksterior futuristis
Desain eksterior Omoda 5 tampil sangat memukau dan terlihat modern. Memposisikan diri sebagai SUV Crossover premium, tampilan Omoda 5 yang terlihat pipih dan futuristis menjadi daya tarik.
Kesan futuristis ini hadir dari bahasa desain bagian depan mobil dengan gril berbentuk hexagonal beraksen diamond. Bagian depan mobil dipenuhi dengan warna bodi berpadu dengan warna hitam dan chrome.
Kesan modern juga diperkuat dengan tampilan headlamp dengan LED Projector dan lampu sein yang pipih memanjang di atas lampu utama. Kesan sporty juga tidak lepas dari mobil dengan dimensi panjang 4.800 mm, lebar 1.830 mm dan lebar 1.585 mm.
Berjalan ke bagian belakang, bagian belakang mobil tampil lebih pipih. Desain lampu belakang hadir seolah membentang dari sisi kanan ke kiri. Bagian tengah dari desain lampu belakang bukanlah lampu hanya cover berwarna senada bertuliskan Chery.
Lampu rem dan sein yang membentuk garis pun menegaskan kesan simpel serta futuristis dari mobil ini. Kombinasi ini membuat Omoda 5 menjadi pusat perhatian hampir di setiap perjalanannya.
Interior modern
Tak hanya bagian eksterior. Masuk ke dalam kabin Omoda 5, Anda akan disambut dengan kesan kabin yang modern nan futuristis karena dipenuhi dengan panel-panel digital.
Meski menjadi varian paling bawah di keluarga Omoda 5, tipe Z ini masih cukup memukau. Tidak yang “kosong” banget meski tentu ada beberapa fitur yang “disunat.”
Kesan sebagai kendaraan yang modern, dihadirkan oleh layar seluas 20,5 inc yang menyatur dengan Multi-Information Display bagi pengemudi. Di bawahnya, terdapat touchbar untuk mengoperasikan fungsi pendingin di dalam mobil ini.
Tak kalah menarik, console tengah Omoda 5 tipe Z ini diisi oleh persneling berbentuk layaknya kepala stick golf, electric parking brake, Auto Hold, Hazard, serta Drive Mode (Eco dan Sport).
Di sebelahnya, Anda akan menemukan knob yang dapat diputar untuk menghidup/matikan head unit dan memutar knob tersebut untuk meninggikan atau merendahkan volume suara.
Impresi tak hanya dari jajaran perangkat yang dihadirkan, bucket seat, tilt and telescopic steering setting, kabin yang lebar, dan balutan desain interior yang harmonis membuat kabin Omoda 5 tampak elegan dan nyaman. Seluruhnya pun dibalut dengan suasana modern yang dihadirkan ambient light di dalam kabin Omoda 5.
Keseluruhan desain dari Omoda 5 memang menjadi daya tarik pertama kendaraan ini. Hal ini pun senada dengan hasil survei Chery Sales Indonesia sebagai agen pemegang merek Chery di Indonesia.
CSI melakukan survei kepada para konsumen OMODA 5 yang hasilnya mayoritas dari para konsumen tersebut masuk ke dalam kategori emotional buyer.
Pada tipe konsumen ini, yang pertama kali mereka lihat dari OMODA 5 adalah desainnya. Menurut para konsumen, mobil bukan sekadar alat transportasi, tetapi bagi mereka sudah menjadi lifestyle untuk menunjang penampilan mereka.
Performa menyenangkan
Selama melakukan review Omoda 5 tipe Z, bagian ini menjadi sisi yang paling menarik bagi kami. Paduan dengan desain, teknologi, dan fitur mampu menghapus stigma lama akan produk otomotif asal China.
Menggendong mesin 4 silinder 1.500 cc turbo, performa Omoda 5 terbilang agresif ketika pedal gas diinjak. Tenaga dari mesin turbo ini mampu menghasilkan tenaga 145 dk dan torsi 230 Nm yang disalurkan ke roda depan lewat transmisi otomatis CVT.
Bisa dibilang, putaran bawah dari mesin ini mampu menyalurkan tenaganya dengan cukup smooth berkat teknologi CVT, namun bisa “menjambak” ketika pedal gas diinjak dalam. Meski masih masuk kategori mobil SUV, tingkat kenyamanan ketika dipacu pada kecepatan tinggi, kabin Omoda 5 tidak terlalu limbung dan cenderung menghadirkan sensasi berkendara kendaraan crossover yang memang mengawinkan elemen terbaik dari SUV dan sedan.
Tak hanya kenyamanan limbung di dalam kabin, kendaraan juga cenderung mudah untuk dikemudikan dengan bantingan yang cukup halus. Meski begitu, feel pada lingkar kemudi Omoda 5 yang cenderung ringan ini tidak adaptif ketika berada di kecepatan tinggi dan cenderung agak bergetar. Untuk sensasi aktualnya, Anda bisa mencobanya secara langsung.
Meski begitu, keseruan bermain dengan performa Omoda 5 ini akan terjaga dengan sistem Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang terbilang lengkap. Bahkan sistem keamanan aktif dari kendaraan ini bisa memberikan warning batas kecepatan, mengingatkan tingkat kelelahan dari pengemudi, hingga sensor di sekitar mobil yang akan membantu memberikan informasi jika ada objek yang terlalu dekat dengan mobil ini.
Konsumsi BBM Chery Omoda 5 tipe Z
Tak hanya di jalan bebas hambatan, menjajal medan pegunungan di wilayah Wonosobo hingga Dieng, Jawa Tengah, Omoda 5 sangat mumpuni tanpa mengalami kendala untuk menanjak bahkan merayap di jalan yang cukup terjal sekalipun. Untuk performa yang menyenangkan ini, konsumsi bahan bakar atau BBM mobil ini tidak bisa dibilang boros tapi juga tidak irit.
Tercatat, selama perjalanan luar kota yang dilakukan tim Marketeers, konsumsi rata-rata paling efisien yang bisa didapat adalah 14 km/liter dengan mode berkendara eco driving. Ketika dipacu dengan mode Sport, konsumsi meningkat menjadi sekitar 12 km/liter. Sementara ketika menghadapi kemacetan di dalam kota, konsumsi BBM Omoda 5 bisa menjadi 9 km/liter. Angka-angka ini didapat dari informasi yang dihadirkan oleh layar Multi-Information Display (MID) pengemudi.
Sayang, keseruan dari tipe Z ini belum dilengkapi dengan Camera 360 yang tentu akan sangat membantu untuk mengoperasikan mobil berdimensi cukup besar. Selain itu, mobil ini juga belum dilengkapi sun roof yang notabene hadir pada varian di atasnya.
Mungkin ketidakhadiran fitur ini menjadi bayaran untuk harga dari SUV Crossover Rp 329 jutaan ini. Secara keseluruhan hasil review dari Chery Omoda 5 tipe Z ini sangat berkesan. Pengalaman berkendara bersama Omoda 5 Tipe Z sangat menyenangkan bahkan meninggalkan rindu.
