“Tersembunyi”, Fitur D Sport Bisa Tingkatkan Performa Mitsubishi Xforce
Mitsubishi Xforce sebagai pendatang baru dari kelas Compact Sport Utility Vehicle (SUV) cukup mencuri perhatian dengan segudang fitur yang dibawanya. Segudang fitur ini pun menyisakan satu fitur yang agak “tersembunyi.” Fitur tersebut adalah fitur Drive Sport atau transmisi D Sport.
Dari sisi performa, ada dua menu yang dihadirkan oleh Mitsubishi Xforce. Pertama adalah fitur Active Yaw Control (AYC) yang berfungsi untuk meningkatkan performa menikung dalam berbagai medan jalan. Lalu, ada empat mode berkendara, yakni Normal, Wet, Gravel, dan Mud.
Namun selain itu ada fitur yang kurang menjadi sorotan dalam mendukung peningkatan performa Xforce, yakni tombol Drive Sport. Fitur Drive Sport ini letaknya agak tersembunyi karena berada di sisi kanan tuas transmisi bertuliskan DS (Drive Sport).
Umumnya, posisi ini diisi oleh tombol Over Drive pada mobil matic kebanyakan. Fitur D Sport dapat menjadi ‘senjata’ rahasia yang bisa memaksimalkan performa mesin secara instan.
Ketika tombol D Sport di tekan maka transmisi akan menjadi lebih responsif yang bisa membuat mobil berakselerasi lebih cepat.
BACA JUGA: Pasar Jateng Sumbang 7%, Mitsubishi Harap XForce Susul Kesuksesan Xpander
“Jadi sebenarnya di mobil ini ada delapan mode berkendara, yakni empat dari mode berkendara biasa dan empat mode berkendara yang diperkuat dengan DS drive mode. Bahkan kalau turunan ada satu lagi yang Low. Tapi kita mungkin pakai yang D sama DS aja. DS ini akan memanipulasi transmisi untuk bereaksi lebih cepat,” tutur Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors ketika menghadiri media test drive beberapa waktu lalu.
Cara kerja fitur D Sport ini pun cukup menarik dan inovatif. Ketika D Sport aktif, maka transmisi CVT akan mendapat perintah untuk menahan putaran lebih lama pada rasio tertentu. Imbasnya, putaran mesin akan terjaga dan baru akan berganti rasio pada putaran mesin tinggi.
“Di DS ini semuanya akan jadi lebih cepat. Semua akan ditahan lebih lama. Jadi kalau satu gigi belum sampai di RPM atas dia enggak gak akan oper ke gigi berikutnya. Dan begitu juga saat di turunan, gigi akan menahan. Tidak hanya tanjakan,“ jelas Rifat.
Fitur D Sport ini akan sangat membantu pengendara yang menginginkan kendaraan menjadi lebih responsif secara cepat. Namun perlu diingat bahwa dengan mengaktifkan fitur ini akan berpengaruh terhadap konsumsi bahan bakar yang lebih boros, karena putaran mesin tinggi akan ditahan lebih lama.
BACA JUGA: Alasan Konsumen Mitsubishi XForce Didominasi Segmen Perempuan
Bicara performa, Mitsubishi Xforce menggendong mesin 4A91 yang sama dengan Xpander. Mesin 1.499 cc berkonfigurasi 4 silinder inline DOHC ini mampu mengeluarkan daya 103 hp dan torsi 141 Nm.
PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) pun menjadikan Xforce sebagai amunisinya di pasar Compact SUV Tanah Air yang semakin ramai pemain.
Menariknya, mobil ini banyak digemari oleh konsumen perempuan. “XForce menjadi produk Mitsubishi pertama dengan target segmen perempuan terbanyak. Pesona dari desain XForce yang tampil lebih elegan menjadi alasan kenapa konsumen perempuan menyukai XForce,” ujar Intan Vidiasari, GM Marketing Communication & PR Division PT MMKSI.
Desain dari produk rakitan Cikarang, Jawa Barat ini diwujudkan melalui filosofi desain Robust & Ingenious. Beberapa value yang ingin disampaikan di dalam desain ini adalah kekuatan dinamis, ketahanan serta fungsionalitas, dengan terus berevolusi. Dengan kata lain, desain ini dapat menggambarkan performa yang ditawarkan oleh Xforce.
