Tonjolkan Kenyamanan, Toyota Hadirkan Jok dengan Teknologi Air Chair
Dalam suatu kendaraan, guncangan bisa diredam lewat suspensi di bagian kaki-kaki. Akan tetapi, pada kendaraan tertentu, sistem peredaman juga diterapkan dalam jok kendaraaan.
Hal itu pun diterapkan oleh Toyota dalam produk Tacoma TRD Pro. Dikutip dari Car and Driver pada Rabu (29/11/2023), produk yang dikembangkan oleh Toyota Racing Development (TRD) itu menerapkan suspensi tambahan di bagian jok lewat teknologi air chair yang disebut dengan IsoDynamic.
Toyota Tacoma TRD Pro sendiri merupakan mobil pick-up double cabin yang dihadirkan sebagai mobil off-road premium. Karenanya, mobil hobi tersebut dibekali dengan fitur yang menyajikan kenyamanan bagi pengendaranya.
BACA JUGA: Toyota Akan Ramaikan Pasar Sports Car Electric lewat FT-Se
IsoDynamic Seat sendiri merupakan fitur spesial yang diterapkan di jok pengemudi dan penumpang depan. Fitur ini dihadirkan untuk membuat pengendara tetap fokus, nyaman dan tak cepat lelah saat melalui jalan off-road.
IsoDynamic Seat sendiri merupakan jok yang mampu meredam guncagan berkat penerapan suspensi udara. Dengan teknologi itu, air chair yang fokus mengakomodasi gerakan tulang belakang dan pinggul pengendara itu bisa memberikan kenyamanan ekstra dalam setiap kondisi jalan.
Sistem peredamanya yang komprehensif pun membuat jok ini mampu meredam guncangan lateral dan vertikal. Toyota menyebut, jok ini juga bisa mengayun seperti sebuah hammock.
BACA JUGA: Menyelami The Perfect Jinba-Ittai Mazda CX-60: Performa dan Persona
Sistem suspensi tambahan ini pun dibekali dengan pengaturan peredaman. Dengan pengaturan itu, pengendara bisa menyesuaikan karakter peredaman saat melalui jalanan mulus maupun saat melewati jalan bergelombang.
Sistem suspensi dalam jok sendiri merupakan sistem yang telah lumrah diterapkan dalam kendaraan komersial seperti truk dan bus. Sistem ini merupakan jawaban atas kebutuhan kendaraan dengan suspensi yang tangguh tapi tetap memberikan kenyamanan bagi pengendara.
Sebagai ilustrasi, dalam truk dan bus, suspensi di roda kendaraan harus mampu menyajikan peredaman yang optimal. Di satu sisi, sistem suspensi itu juga harus mampu menopang kendaraan saat mengangkut beban berat.
Artinya, sistem suspensi pada roda tak bisa didesain dengan kelenturan yang maksimal. Karenanya, suspensi pada jok perlu diterapkan agar pengemudi bisa berkendara dengan nyaman tapi kendaraan tetap stabil dan tangguh di segala kondisi jalan.
Editor: Ranto Rajagukguk
