Aprilia SR-GT 200 meramaikan pasar motor skuter matik (skutik) di Indonesia dengan membawa DNA Balap, yang melekat erat pada merek produsennya. Aprilia sebelumnya pernah menampilkan motor ini kepada publik, sebelum merilisnya secara resmi di Indonesia pada Sabtu (16/7/2022) lalu. Kala itu, skutik SR-GT diboyong ketika seri balap sepeda motor MotoGP digelar di Sirkuit Internasional Mandalika, NTB pada Maret 2022 lalu.
Selain menonjolkan DNA balap yang umumnya dimiliki motor besar Aprilia, model SR-GT menghadirkan sejumlah teknologi terdepan selayaknya sebuah skutik premium. Begitu juga dengan tampilan yang membawa kesan sporty, berkat inspirasi desain Enduro World. Dengan demikian, diharapkan menjadi teman ideal untuk menjelajah di wilayah perkotaan maupun trek tak beraspal.
“Kami dari Aprilia berupaya membawa aura dan semangat dari sirkuit MotoGP yang kompetitif ke jalanan Indonesia, termasuk kehadiran Aprilia SR-GT 200 sebagai produk terbarunya. Merek ini setia dengan esensinya yakni ‘designed for racers, built for riders’ yang relevan untuk kebutuhan berkendara sehari-hari dengan skutik yang unik, stylish, dan sporty,” kata Marco Noto La Diega, Managing Director & Country CEO PT Piaggio Indonesia, dalam keterangan kepada awak media termasuk Marketeers.
Tampilan skutik dari Aprilia menunjukkan secara nyata DNA balap yang diusung, berkat penggunaan bahasa desain berupa garis dinamis tegas. Terdapat juga penggunaan klaster tiga lampu full LED, pada bagian depan yang menjadi ciri khas dari motor sport buatan produsen asal Italia tersebut. Pada sisi pelindung terlihat pula fairing ganda, serta penambahan kaca penahan angin dan stang lebar terbuka.
Rancangan sasis skutik ini dirancang oleh Aprilia, memakai rangka dudukan ganda dengan bobot mencapai 148 kilogram saat tangki bensin terisi penuh. Aprilia turut memasangkan suspensi jarak jauh baru, yang dikembangkan secara khusus untuk model ini. Motor ini juga memiliki jarak dengan permukaan tanah dari titik terendah (ground clearance) minimal 175 mm yang membuatnya fleksibel untuk segala kondisi perjalanan.
Performa dari skutik Aprilia SR-GT 200 menunjukkan tanda lain pembawaan DNA balap pada model ini, dengan pembekalan mesin silinder tunggal i-get 174 cc. Rangkaian penggerak tersebut mampu mengeluarkan tenaga hingga 13 kW dengan torsi optimal 16,5 Nm pada putaran mesin 7 ribu rpm. Produsen asal Italia ini menyebut spesifikasi tersebut memungkinkan adanya tarikan cepat serta pengendaraan mulus di segala kondisi jalan.
Lini model skutik Aprilia SR-GT sendiri membawa fitur seperti sistem Regular Inverter Start & Stop System (RISS). Fitur tersebut menghilangkan starter tradisional yang diganti dengan perangkat listrik tanpa sikat pada poros engkol. Sehingga otomatis mematikan mesin antara 1 sampai 5 detik setelah skuter berhenti, dan dapat menyala kembali dengan sedikit tarikan dari akselerator.
Calon konsumen memiliki enam pilihan warna yakni tiga untuk varian Aprilia SR-GT (Aprilia Black, Street Grey, dan Infinity Blue) dan sisanya bagi versi Sport (Street Gold, Iridium Grey, Red Raceway). Aprilia menawarkan motor ini dengan harga Rp 60 juta untuk varian SR-GT 200, adapun tipe Aprilia SR-GT Sport 200 memiliki banderol Rp 61,5 juta. Harga tersebut dipasang dalam kondisi OTR untuk calon konsumen di wilayah Jakarta dan sekitarnya.
Editor: Ranto Rajagukguk
